Atendimento de: Seg - Sáb 8:00 - 18:00
 Limpeza do Sistema de Arrefecimento

Limpeza do Sistema de Arrefecimento

Baixe nossa Revista e fique atualizado com nossas informações.

Service hour
  • Monday 7.00 - 16.30
  • Tuesday 7.00 - 16.30
  • Wednesday 7.00 - 16.30
  • Thursday 7.00 - 16.30
  • Friday 7.00 - 16.30
  • Saturday 7.00 - 16.30
  • Sunday 7.00 - 16.30

Limpeza do Sistema de Arrefecimento

“A manutenção preventiva é feita para que a manutenção corretiva não seja necessária”

Atenção, Os Custos Causados Por Problemas No Sistema De Arrefecimento São Elevados

Eles são responsáveis por manter o motor trabalhando em uma temperatura que não comprometa o seu funcionamento.

Portanto a manutenção preventiva

é o cronograma vital do carro.

Quando algum problema relacionado ao aquecimento do motor é identificado é dor de cabeça na certa para o proprietário do veículo.

Em carros mais antigos a temperatura era mantida constante através de um sistema que promovia a circulação de ar. Hoje, a água é responsável pela refrigeração, através de trocas de calor que mantêm a temperatura estabilizada. A água circula através de dutos pelo sistema para refrigerá-lo, pois a alta temperatura pode dilatar alguns componentes do motor.

 

Fatores que podem alterar os períodos de troca

Em casos mais extremos, os custos causados por problemas no sistema de arrefecimento são elevados. Portanto, estar atento e sempre tomar medidas preventivas são importantes para não causar um desfalque no orçamento.

A média recomendada para manutenção e limpeza do sistema de arrefecimento, que inclui a limpeza completa do radiador, do bloco do motor e galerias internas, é de 30 mil quilômetros, porém é recomendável inspecionar todos os componentes do conjunto a cada três meses.

Normalmente o fabricante do veículo informa a quilometragem em que deve ser feita a limpeza do sistema.

Custo para Reparos Relacionados

Manutenção

R$ 89.99

  • Apartir de..
  • Orçamento para
  • maiores informações..

Reparos

R$ 119.99

  • Apartir de..
  • Orçamento para
  • maiores informações..

Sistema de Arrefecimento

Cuidar do sistema de arrefecimento do seu carro é mais do que simplesmente estar atento ao nível da água do radiador.

Trata-se de um sistema complexo formado por outros componentes importantes, como ventilador, bomba d´água, válvula termostática, além do reservatório de água, que é transparente para facilitar a visualização o nível da água no recipiente.

Sistema de Arrefecimento – Mais do que você queria saber

A manutenção do motor de um automóvel depende de vários fatores. Um dos mais importantes é a limpeza do sistema de arrefecimento.

Não é uma das tarefas mais fáceis, diga-se de passagem.

No entanto, com as ferramentas adequadas, é uma atividade perfeitamente possível de ser realizada.

Veja agora como fazer a limpeza do sistema de arrefecimento do seu carro da maneira correta.

O seu motor agradece!

Utensílios necessários
Antes de começar a limpeza em si é preciso separar alguns utensílios que serão importantes durante o processo: chave ajustável, baldes vazios, toalhas, água, mangueira, anticongelante e o kit de limpeza.

Começando a limpeza do sistema de arrefecimento
Para começar a limpeza o veículo precisa estar em um local nivelado, espaçoso e bem iluminado.

O motor precisa estar frio.

A válvula de drenagem deve ser desapertada com o auxílio de uma chave ajustável.

Após isso, o fluido de refrigeração do radiador deve ser drenado para um balde vazio. Não esqueça de fechar a válvula após isso.

Instalação do kit de limpeza
Agora é a hora da instalação do kit de limpeza: na maioria dos casos é necessário cortar o canal de alimentação do motor para instalar o “T” a linha refrigerante.

Depois todas as conexões devem ser seguradas para conectar a mangueira ao kit de limpeza. Um divisor deve ser colocado na parte superior do radiador (onde a água e o refrigerante serão derramados).

Não esqueça de ligar a mangueira ao divisor para que a água e o refrigerante sejam despejados no balde.

Após isso, ligue o motor do carro e abra a água da torneira que estiver conectada a mangueira.

O refrigerante passará a circular e sairá através do divisor que foi colocado no radiador.

A água deve ser bombeada até que passe a sair com um aspecto mais reluzente. Nesse momento é preciso desligar o motor e a mangueira. Esse é o sinal mais claro de que o motor já estará limpo.

Motor limpo. E agora?
Agora é hora de drenar o fluido do radiador novamente.

É preciso abrir a sua válvula de drenagem e vazar o líquido para um balde.

Após isso, feche a válvula. Isso deve ser feito para que os últimos vestígios de poeira e partículas sejam eliminados.

Depois de feito tudo isso é o momento de colocar o anticongelante no radiador.

Ele deve ser inserido até que seja possível ver a circulação do refrigerante.

Depois disso é só colocar a tampa do radiador e fechar.

Agora que todo o processo acabou é muito importante dar uma volta com o carro para testar se tudo está funcionando normalmente.

Observe as luzes de aviso do painel: se alguma delas for acionada pode ser sinal de algum problema na limpeza.

Caso contrário, significa que tudo saiu como esperado e que o carro está mais potente e com um motor mais eficiente.

Necessita de uma manutenção por profissionais?

“A manutenção preventiva é feita para que a manutenção corretiva não seja necessária”, resume Élsio.. (Diretor da D’CAR Auto Mecânica). E acrescenta: “quando quebra, sempre é mais caro”.

Enquanto você estiver lá, vamos realizar uma verificação de cortesia TouchScan®, que inclui uma verificação visual dos seguintes itens: